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耿彪:快递涨价,“双十一”物流大战提前打响?
耿彪
11月02日 08:58
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一年一度的“双十一”马上就要来了,而快递行业也提前进行了涨价。中通、韵达先后提升了每件快递订单的价格,圆通在内网发布涨价公告之后又进行了撤回。虽然此次快递涨价幅度都不到一元,但是对比其庞大的业务量倍乘之后也不是小数目。在快递相继涨价背后,他们到底打的什么算盘?仅仅是为了双十一的业务量?

快递厂商们的考量的自然是商业利益,受限于运输成本、人力成本、原材料价格上涨才不得不提高运费,听起来很合理,但涨价的时间却是选择在双十一这个敏感的点,这个时候的动作还是很容易引起关注的。

涨价的无奈,双十一是最佳时机?

国内几大快递业均已实现了上市,但是他们之间的竞争也一直在加剧。在2012年平均每个订单的费用在16元左右,现在已经降到了12元不到,其中就是因为业内竞争所致,为了拿下市场企业不惜以低价格来招揽用户,打价格战也是一种商业手段。

但是在涨价公告中提到的各项成本的增涨也是确实存在的,由于包装纸材料价格上涨近一倍,每个包装盒几乎上涨价格就在0.2元到0.5元不等,不少快递网点都是免费为用户包装的,这些都是成本压力。

选择在这个时候涨价可以看出快递公司深深的无奈,不涨价无法满足公司成本,加之上市之后还要为年度财报负责,为股东利益负责,但是涨价又很容易引起用户的不满,所以才一拖再拖,一直到了双十一,再也拖不下去了。在几家快递企业之间也还并没有谈拢怎么涨价,涨价幅度是多少的时候,韵达、中通已经先后涨价,即使其他中小快递企业还没有涨价的意图,不过早晚还是逃不过要涨价的。

两个极端,快递业竞争升级

在这一轮涨价潮来临之时,顺丰明确表态是不会涨价的。其中的缘由是顺丰本身主打的是就是精细化的高端服务,定位是高于三通一达等专门走量的快递企业的,他们二者正好走向了两个极端,竞争格局呈现的是另一番景象。

本来在企业上市之后,有钱了,行业竞争会越来越剧烈,但是基于国内快递业发展的巨大空间,即便是有六家大型的快递企业在运营依然有一定的增长空间,竞争就变成了行业不同层级之间的对垒。近年来双十一快递量已经达到了10亿件的量级,而今年的预期还要好于这个数字。我们来简单计算一下,每个快递订单涨价0.3元,那么增长的总量至少也是3亿,本来就利润微薄的快递企业是绝不可能会放弃这个机会的。

顺丰目前的单件快递订单起价就在20元以上,当然其运输、配送服务也是好于其他的快递企业的,2017年上半年其实现利润约35亿元,相当于申通、中通、韵达的利润总和;而三通一达主打的是性价比,以低价格来拉升业务量,提升企业利润,赚的是辛苦钱,所以行业市场的起伏变动对他们的影响就很大。

在快递费用增长之后,用户对于其服务的时效性、安全性以及快递员素质的要求就更高了。此前京东解除了和天天快递、百世快递的商家服务合同,同时建议商家选取的快递合作对象也将EMS、圆通、德邦等快递公司排除在外,只推京东物流、顺丰、中通、韵达和申通等有限的几家企业,名目是其他几家的快递服务会影响用户的接收快递体验。在丧失了京东这个大客户之后,不少快递企业只能另寻其他平台合作,或者私下和电商卖家谈,而谈判的基础就是让利,以低价格的诱惑拉拢商家。

在阿里增持菜鸟之后,竞争格局也变得更加复杂,阿里系与京东系对垒,此外顺丰作为头部企业正在加紧扩张,同时建立自有机场、使用无人机配送等,三通一达、天天、百世、全峰、优速等快递企业之间还在进行着价格拉锯战。随着头部几大企业相继上市,价格战已经逐渐行不通,通过涨价来收回成本并慢慢走向盈利就成为其最大的需求。

嫁接双十一,快递公司的如意算盘

每年的双十一都是快递公司最忙的时候,这个时候一天就可以产生超过10亿个订单,快递公司不仅承担着运输压力,还有配送压力。前段时间快递企业已经提升了快递员的配送订单单价,以保证在双十一期间配送员不会脱离公司。

如果我们仔细进行计算就会发现,双十一当天虽然可以产生巨量的订单,但是与快递公司全年的订单业务量相比是没有可比性的。根据数据统计,2016年全年的快递为313亿件,2017年前8个月份产生订单为237亿件,而双十一一天的订单就超过10亿件,占比达到了3%,一天的快递订单就相当于十天的量,所以这次快递公司的涨价并不是单单针对双十一来的。

其实在每年的双十一,大家更多的是关注电商平台当天的流水、订单,即便是产生了大量的快递订单,大众也不会将注意力转移到快递公司。而上市后的快递公司需要的是投资者的信任,是用户的好的预期,这样股市的表现才能更好。

而他们在相继宣布订单涨价之后,中通股价上涨5.6%,增值5.45亿美元,约合35.87亿元;此外,韵达股份上涨5.35%,市值增加31.39亿元;申通快递上涨3.60%,市值增加14.53亿元;顺丰控股上涨1.14%,市值增加28.16亿元;圆通股份上涨1.53%,市值增加9.60亿元;这五家上市快递企业总市值增加了119.55亿元,在投资人眼里这就是一个看好的预期。

目前的快递行业仍然保持着30%的年增长速度,这样的行业预期以及市场格局对于龙头企业是十分有利的,他们上市之后将有更多的资金用于企业扩张和行业模式的深度探索,以推进行业整体服务水平的提升。

笔者认为快递行业的提前涨价并非只是针对双十一,在先后经历了上市、增长快递员配送费之后,快递订单涨价早就在意料之中,至于时间点选择在双十一也只是不过是为了博眼球罢了,不过这个如意算盘的目的也确实达到了。

(本文仅代表作者观点,与本网无关。)

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