12月22日，又有三家上市公司披露了高送转预案，分别是永清环保的10转20、广田股份的10转15以及吉祥航空的10转10。而据统计，截至12月15日，两市已有15家公司公布了"高送转"利润分配预案。目前还没到2015年度报告披露的时间，众多上市公司纷纷提前披露高送转预案，凸显出高送转的火热程度。

事实也正是如此。近年来，上市公司的高送转有愈演愈烈之势，原来10送转3还算正常，随着上市公司规模的不断扩大，如今10送转5都会觉得拿不出手，而10送转10则成了"起步价"。A股市场频现的上市公司高送转现象，也引起了监管部门的高度关注。

日前，深交所在其网站的"投资教育专栏"中刊登了《理解"高送转"实质，避免跟风炒作造成亏损》的文章，向投资者普及高送转的相关知识，并提醒投资者要注意盲目投资高送转股票的风险。可以说，在高送转已成市场一大在"风景"的背景下，监管部门刊发此文显然是有的放矢。

上市公司推出高送转，真正出于"回报"投资者的并不多，更多的是怀着不同的目的。如有的是出于配合二级市场炒作，有的是为了配合大股东和高管套现，或者配合激励对象达到行权条件，也有的是为了在再融资过程中吸引投资者认购公司股票等。可以说，众多上市公司推出的高送转，早已变了味。

如今年7月22日，佳都科技控股股东堆龙佳都向上市公司发出《关于佳都科技2015年半年度利润分配预案的提议函》，提议以今年6月30日作为基准日向全体股东实施10转15，并承诺在股东大会上投赞成票。但上市公司董事会直到8月31日才进行审议，并且还提议推迟至以12月31日为基准日实施，具体方案另行公告。上证所公司监管部门因之向上市公司发出监管关注函，对时任公司董事长刘伟在内的多位责任人予以监管关注。另一家奇葩公司即为锐奇股份。今年6月23日，锐奇股份发布公告称，公司战略委员会向董事会提议进行中期"10转15"的分配方案。该议案在8月24日举行的董事会进行表决，其9名董事均投了赞成票，但在其9月11日召开的2015年第二次临时股东大会上，第一大股东也是上市公司董事长的吴明厅却投了反对票，该消息披露也导致锐奇股份股价大幅下跌，投资者也因之遭受到惨重的损失。

上市公司在推出高送转方案时或怀着不可告人的目的，或出尔反尔毫无诚信可言，在这一切的背后，是广大中小投资者在为之付出代价，这凸显出市场新的不公平。因此，对于上市公司的高送转乱象，有必要进行规范。

笔者建议，一是业绩差的上市公司应限制其高送转。高送转实际上是一个数字游戏，既不提升上市公司的盈利能力，也不增厚其资产规模。相反，业绩差的上市公司实施高送转后，由于总股本扩张，而业绩增长速度又跟不上股本增长速度，导致其每股收益被摊薄。因此，对这类上市公司的高送转可进行一定程度的限制。比如其送转的比例不得超过10送转5，如果业绩出现亏损，应禁止其进行股本扩张。

二是推出高送转方案的上市公司，在其预案披露及至实施后的6个月之内，应禁止上市公司大股东、高管等减持套现。与此同时。也要禁止开展了股权激励的上市公司在该时间段内行权。某些上市公司推出高送转，本质上就是为了进行利益输送，让中小投资者为大股东、高管等套现埋单，或为其股权激励行权创造条件，像这些窃取市场利益的行为，显然都应该被禁止。

三是上市公司因推出高送转预案出尔反尔导致投资者损失的，应对所有投资者进行补偿。像上述的佳都科技、锐奇股份等自推高送转又自我否定的行为，无不造成了诸多投资者损失，显然，投资者不应该为之买单，而上市公司不讲诚信的行为，同样理应付出代价。

A股市场出现的高送转乱象，是市场监管缺失的表现，也常常损害了投资者的利益。监管部门不能仅仅只是风险教育了事，对于其中的不正常现象与损害投资者利益的行为，应该采取必要的措施进行规范，这亦是市场监管的应有之义。