廖德凯：包容,是成都最好的城市名片

我不是成都人，在成都待的时间也不多，但却经常成为成都的“义务宣传员”。

一些朋友到成都来，在领略了这里厚重的历史、绝美的景色、无法自拔的美食、浓郁的生活气息，以及那种融现代时尚与传统记忆于一体的独特城市魅力后，往往一面舍不得离开，一面又以不无遗憾的口吻，指点着以国际大都市为目标的这座城市的“缺陷”：

你看你看，这里是金融区，怎么还有麻婆豆腐？作为商业中心区域，怎么会划出地方允许小贩摆摊？这个城市每条街怎么都是万能的，啥都能买到，这规划不专业啊……

反正，大概意思就是国际大都市要有一个“样子”：区域功能应有明确的划分，高上区域不应有低端产品，功能区不应有与其定位不同的产业存在。成都吧，啥都好了，就是功能区不太纯粹，显得不那么高大上。

我问他们，那你们在这里几天，对这种特点体验如何？他们青一色表示体验很好，并似乎明白了些什么。

我说，城市无论如何建设，最终还是依托于人而存在，是为人的体验进行规划设计的。一些城市以为功能划分就是把其它内容清理出去，一两公里的街道、一两平方公里的街区，找不到一家小商店或“苍蝇馆”，这是一种理念，也许也可以成就高大上之名。但成都不是这样，成都的这个“缺陷”，在我看来正是她有别于其他大都市的特色和魅力所在，也是成都成为今日成都的灵魂所在。

她的骨子里，深种着包容精神。

确实，在成都的任何一个区域，都既可有高档消费，又可有低端选择。在高级写字楼里乏了，可以出楼往旁边一拐，几步路走到露天茶馆来碗盖碗茶，也可以直接在路边躺椅上一躺，闭上眼叫师傅掏掏耳朵。饿了，可以在写字楼里吃西餐，也可以在路边要碗肥肠粉或者其它小吃。

选择的空间跨度不是一般的大，常有白领打几十元的车、“高富帅”开着百万千万级豪车，与板板车师傅同坐一桌，吃着同样几元钱小吃的奇葩场景出现。但奇怪的是，这一切都显得那么的自然，小吃店公平地给每一位食客上碗，在这里，没有贫富之别，也没有心理落差。

你说，这到底是好呢？还是好呢？

成都的包容可不仅仅如此，如果真正深入到这座城市的灵魂中，会发现包容已经成为这座城市的独特气质，无论是浸淫其中的本土住户，还是南来北往的匆匆过客，都不难在这个城市里找到属于自己的天堂。有人说过，在这里，无论你腰缠万贯，还是落魄潦倒，只要在这里安顿下来，总能找到自己的生活。应当说，这个评价是恰当的。

前几年，在一个知名由国内知名时评人组成的群里，讨论关于城市的话题，有一位成都的评论员，平时是一个愤青，但谈到成都的包容精神，却表现得极为认可，认为在国内再找不到第二个这样的样本。因为，成都普通市民在根子里就毫无“大地方”的自大与排外，而在政策层面也非常注重给外来人口足够的重视。她谈到自己的孩子与外来民工子女在同一所学校上学时，表示不但没有觉得自己受到了委屈，反而因政府的相关政策而感到自豪。

其实，从统筹城乡发展，到其它一系列共享政策，可以看出这个城市的包容，确实已经成为一种习惯。

而对于一个以国际化大都市为目标的城市来说，包容精神，不就是最为宝贵的资源吗？海纳百川，有容乃大，作为一个内陆城市，许多国际化指标却位居前列，这正是包容精神给成都带来的红利。

（原发于四川发布）