奥地利的罗伯特.莫瑟，在2008年到中国之前，从未想过他会在沈阳再生活10年。在这个东北亚中心城市，他找到了自己的梦想，并为更美好的未来而奋斗。

在当地政府和欧洲公司的帮助下，莫瑟建立了一所国际学校，旨在为宝马等跨国企业外籍员工子女提供最好的国际教育服务。

受到优良的就业机会和良好生活环境的吸引，有越来越多的欧洲人聚集在这个充满活力的古都。仅仅在2018年，辽宁新设外资企业548家，其中欧洲投资者设立44家，合同外资额4.5亿美元，实际投资2.8亿美元。

作为中国最重要的粮仓和制造业基地，辽宁总人口4369万人，面积14.8万平方公里，相当于欧洲的奥地利和克罗地亚的总和。

“辽宁区位优势明显，地处环渤海和东北亚地区的中心地带，既沿海又沿边，有2738公里海岸线，是东北对外开放的重要门户和前沿地带。”辽宁省委书记陈求发说。

事实上，勇于尝试的先驱者已经获得丰厚的回报。

16年前就开始在辽宁投资的德国宝马公司就是最成功的榜样之一。宝马在中国的合资企业华晨汽车（BBA），已经成为这家跨国汽车巨头全球最大的制造基地。

从2009年至2018年，华晨宝马沈阳生产基地的投资总额已达到520亿人民币，拥有两座世界级的整车工厂和一座生产BMW最新3缸和4缸发动机的动力总成工厂，第三整车工厂正在加紧建设中。华晨宝马成为宝马集团在全球发展最快的公司。

6月5日，宝马集团与捷豹路虎在德国慕尼黑宣布联手合作，开发发展第五代电力驱动技术，并将首次应用于明年即将在沈阳生产的宝马首款纯电动车BMW iX3车型上，出口全球。

沈阳成为宝马在全球的电动车生产基地，从“在中国，为中国”，升级为“在中国，为中国，为世界”。

“沈阳与德国的合作前景非常积极，发展目标也越来越明确。很多德国企业与沈阳的合作是从贸易开始的，现在升级为投资，越来越多的德国企业已经融入沈阳产业生态中。中德双方企业在一个大的系统中进行合作。”德国国际合作机构（GIZ）驻华首席代表吉乐说。

除了中德间成功合作外，辽宁省近年来在省长唐一军的领导下，加强了与中东欧国家合作。

唐致力于把宁波的成功经验引入辽宁，希望通过投资、交通和文化交流，把沿海省份辽宁，建设成中国与中东欧国家经贸合作示范区。

在他的努力争取下，辽宁将于明年召开‘17+1中国-中东欧国家领导人会议’。

据他介绍，辽宁正着力扩大高水平开放。深度融入共建“一带一路”，加快推进辽宁“一带一路”综合试验区、中国—中东欧“17+1”经贸合作示范区、东北亚经贸合作先行区建设，推进大连东北亚国际航运中心和辽宁自贸试验区建设，探索建设大连自由贸易港；举办好夏季达沃斯论坛；深化与招商局集团的战略合作，深入推进港口资源整合，加快太平湾开发，建设融“港产城创”于一体的东北亚“新蛇口”。

唐省长的倡议也得到了欧洲的热烈响应。罗马尼亚克鲁纳波卡副市长丹·塔尔西亚表示，非常希望加强与辽宁的合作，特别是在道路和铁路等基础设施建设上开展合作，增进对不同文化的理解。

根据辽宁省商务厅的数据，去年辽宁省与中东欧国家的对外贸易进出口总额达到157亿元，比去年同期增长32%。

东北大学东北振兴研究所副所长李凯建议，现在是辽宁建立中国中东经贸合作中心，促进地区稳定和经济繁荣的黄金时期。

31岁的东北大学歌德语言中心主任约翰内斯·卡林格是中国区最年轻的负责人。他说：“无论是职业，还是个人生活，中国为我提供了难得的机会。实际上中国已经为数亿人创造了机会，具有巨大的发展潜力。”

关于作者：吴勇，中国日报辽宁记者站站长