就在国人纠结2014年的全球多起空难事故，刚刚平复上海外滩发生踩踏事件所造成36人死亡、49人受伤的悲剧，然而距离2015年春节仅半个月，2月4日又传来台湾复兴航空的失事噩耗，不禁让国人对2015年平添了一种淡淡的哀愁。目前台湾复兴航空ATR72-600飞机失事，26个包括正副驾驶在内的生命已经逝去，不管是台湾同胞还是大陆游客，都是血浓以水的亲情所在。此时此刻台湾复兴航空GE-235班机飞往春天虽已无法抵达，却让爱跨越海峡两岸，两岸最高领导人都在第一时间内作出重要指示，全力进行搜救以挽救生命。国人在为逝者默哀、为生者祈福同时，也不禁对台湾复兴航空公司付出追问和思考。
一、为什么又是ATR72机型失事？
2月4日的空难事发当天下午15点，台湾复兴航空召开新闻发布会，复兴航空执行长陈欣德称，本次出事的班机，是2014年4月才接收的最新款ATR72-600机型，而且上月底才完成检修，并曾在澳门更换过引擎，将故障的发动机送回加拿大，由加拿大公司再送回一个全新的发动机。经媒体报道，人们第一反应就是这次失事飞机怎么又是ATR72机型？因为2014年7月23日19时，同是台湾复兴航空公司的一架ATR72客机从高雄国际机场飞往澎湖马公机场时，因“麦德姆”台风造成飞机降落不顺利，于澎湖县湖西乡西溪村坠落，起火燃烧，造成机上人员48人死亡，10人重伤。事隔半年不到，接连发生两起重大机毁人亡空难，这在国际空难史上也不多见，这让人们不得不对ATR72机型的客机产生畏惧感，纠结乘坐此型飞机是否安全可靠。
二、ATR72机型是什么的客机？
笔者曾在海军航空兵部队从事地勤维护多年，对世界客机最新发展有一定知晓。据资料所查ATR72机型是法国与意大利制造商合资打造的双螺旋桨民航飞机，总部位于法国图卢兹。从1988年生产至今，目前全球已生产678架。据美国媒体报道，ATR机型约40%的销售量集中在新兴经济体国家，如巴西、印度、越南、菲律宾、印尼，和北非、东非等地。这些都是航空公司之所以选择ATR72这类涡桨飞机的关键原因是燃油效率高、起降费用低。同时ATR72飞机适合岛与岛的飞行，载客70人左右，主要承担支线航空任务。我国的南方航空新疆分公司曾拥有5架，考虑到安全等原因早在2011年便已停飞。
三、ATR72机型的客机安全系数如何？
尽管ATR72机型的生产商ATR公司在此前多起空难事故发生后，公司都不接受ATR72－500机型自身设计和安全性存在不足的质询，但是ATR72机型在许多国家购买此机型后，都发了多起机毁人亡的空难事故。
仅台湾复兴航空公司在这近十年内涉及ATR72机型的有8起，共造成55人罹难：1995年1月30日农历除夕，ATR72型客机由台北至马公后，空机返场台北松山机场，途中偏离航道撞山坠毁。机上无乘客，正副驾驶及空服等4名机组人员身亡；2002年9月5日，ATR72-212A客机空中起火。该航班预计由台北松山机场飞往澎湖马公机场，无人员伤亡；2002年12月21日，货机ATR72-200型执行桃园至澳门的货运班机任务，于飞行中遭遇积冰，除冰失败后，在马公西南方约17公里处失控坠海，2名驾驶员失踪；2003年12月25日，客机ATR72-212A降落前引擎发生故障引发火警警报，无人员伤亡；2005年7月19日，ATR72从花莲飞抵台北松山机场落地时，右机翼前缘撞及停机坪照明灯柱后停止，客舱组员1人轻伤；2012年5月2日，客机ATR72，由台北松山机场起飞前往马公机场，飞机起飞后发生火警警告。客机平安落地，无人员伤亡；2013年7月1日，复兴航空一架ATR72客机发动机失火，客机安全落地无人员伤亡；2014年7月23日19时，ATR72客机从高雄飞往澎湖马公机场时，因台风麦德姆造成飞机降落不顺利，于澎湖县湖西乡西溪村坠落后起火燃烧，造成机上人员48人死亡，10人重伤。以上的空难事故列举，人们也就可对该机型飞机的安全系数得出自己的明智判断了。
四、对台湾复兴航空公司飞行安全的纠结
此次台湾复兴航空的空难事故，使人们对复兴航空公司的飞行安全包括台湾其它航空公司的飞行安全产生纠结。复兴航空公司成立于1951年，是台湾地区最早成立的民营航空公司，也是目前台湾地区第三大航空公司。公司主要经营台湾岛内航线以及短程境内境外航线，目前也经营两岸航线。枢纽机场为台湾桃园国际机场及台北松山机场，提供客运和地勤代理的服务。据不完全统计，不算这次空难，自1967年以来的47年间，仅在澎湖海域就已发生11起空难，共造成289人死亡或失踪。除此外，台湾地区也有其它空难频发的航空公司，如中华航空曾在2014年被评为“世界上最危险的航空公司”。不过台湾地区“长荣航空”却在同一个榜单中名列“最安全的航空公司”名单前列，即同时名列国际民航安全榜单倒数第一和正数第六。
尽管复兴航空集团的领导管理层在空难当天在新闻发布会上虔诚的通过媒体表示了深深的悼念和歉意，承诺将各给予每位遇难者20万元新台币慰问金作为抚恤，并派人前往医院、殡仪馆，慰问受伤、受难者家属，人们还是期待复兴航空在未来的飞行安全有新招。台湾民航部门也已要求复兴航空所有ATR型飞机做特别检查，没有放飞之前，该公司所有ATR型机都不会投入营运，特检完成并经同意才会放飞。
对于此次空难确切的原因，复兴航空公司执行长陈欣德在记者招待会上称细节都还在调查当中，好在该失事飞机的黑匣子已打捞成功。ATR72飞机的制造商所在国——法国民航安全调查分析局在一份声明中说，事发当日就派出该机构3名调查人员一同前往台湾，还有失事客机制造商ATR公司的3名技术顾问，我们相信此次空难事故的真实原因将会较快得出结论。
