国际疫情持续蔓延，全面冲击世界经济。外部需求骤然下降，扩大内需成为应对变化、恢复经济的迫切需要。

铁路部门从经济社会发展需要出发，从4月10日零时起，对列车运行图进行优化调整。从调图信息中可以看出，铁路部门针对旅客出行需求和复工复产实际，最大限度均衡枢纽内各客运站的作业能力，最大化提升了铁路运输效能，更好地满足了市场对客货运输的需求。

作为科学配置运力资源、优化列车开行方案的一种举措，铁路调图，“调”的是不断优化的便民线路、不断升级的服务质量，“图”的是提升每个旅客的出行幸福指数。近几年来，越来越常见，也越来越频繁。

次次调图，总有不同。疫情期间，更为特殊。在我国疫情防控阶段性成效进一步巩固、复工复产取得重要进展之际，铁路适时调图，通过增开旅客列车，铺设周末线、高峰线，方便了旅客短途和周末、假日出行。通过增开复兴号列车、调整运行径路、缩短运行时间等举措，进一步刺激了群众消费，这无疑为扩大内需注入了新动能。

察势者智，顺势者赢。全球生产和需求遭受全面冲击，我国发展面临新的困难和挑战。铁路适时调图，在提升客运能力的同时，进一步优化了货运能力结构，新增中欧班列2列、多式联运快速班列1列、快速货物班列1列……调图后，全国铁路跨铁路局集团公司直通货物班列开行191列，较原图增加2列。铁路助力复工复产的“先行官”作用愈发凸显。

中国经济韧劲十足、潜力无限。面对严峻复杂的国际疫情和世界经济形势，只要我们善于危中寻机、化危为机，准确识变、科学应变、主动求变，变压力为动力，就一定能够渡过难关，迎来更好发展。

内需是我国经济发展的基本动力，扩大内需也是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求。在决战决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会的重要时刻，铁路部门适时调整列车运行图，对运力资源配置作出调整，可谓找准服务民生之处，实现顺应民意之举。（李红日）