近日，从中国国家铁路集团有限公司获悉：截至2020年7月底，中国铁路营业里程达到14.14万公里，位居世界第二；高铁3.6万公里，稳居世界第一。

在统筹疫情防控、防汛救灾和运输安全工作之下，铁路营业里程实现再突破，消息让人振奋，成绩催人奋进。

建国初期，我国铁路营业里程只有2.18万公里，且路网稀疏、线单站散。逢山开道、遇水架桥，无数奋斗者勇当开路先锋。如今，“四纵四横”高铁网建成运营、“八纵八横”铁路网接续铺画。冰雪北国、彩云之南、渤海之滨、世界屋脊，一条条高铁线镶嵌其间，一列列动车组疾驰穿越，激荡着速度与激情，承载着憧憬和梦想。中国铁路托起民生的幸福路、致富路、希望路，营业里程突破14万公里、世界高铁里程最长，不仅圆了先辈们建设中国铁路的夙愿，也织就了人民群众美好出行的幸福之路。

“要想富、先修路”，交通不便，是一些地区贫困的主要原因。加大铁路建设力度，尤其是中西部地区铁路，对促进贫困山区经济发展、打好打赢脱贫攻坚战尤为重要。随着西部大开发及“一带一路”战略实施，一条条连接中西部铁路线相继竣工通车，为地区经济发展增加了活力。2019年，全国14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资4175.8亿元，兰新高铁、西成高铁、宝兰高铁、沪昆高铁、贵广高铁等高铁线路相继开通，一列列高速列车飞驰在崇山峻岭，一条条幸福触角联系着沿线群众，西部地区得天独厚原生态旅游资源，得到很好开发，更多人在家门口实现了创业和就业。

交通运输是兴国之器、强国之基，奋力从交通大国向交通强国迈进，既是人民的呼声，也是时代的要求。在全面建成小康社会、决战决胜脱贫攻坚关键之年，受疫情影响，今年一季度，铁路投资仅完成799亿元，同比下降21%。二季度，国铁集团调增了投资计划，在超额完成投资计划的同时，补上了一季度投资的亏欠，实现了铁路投资的逆势增长。7月份以来，铁路部门统筹疫情防控和铁路建设，集中力量抓好在建和开工项目，部分新线顺利投产，在建项目优质高效实施。上海至苏州至南通铁路、安顺至六盘水高速铁路分别于7月1日、7月8日按期开通运营，进一步完善了区域路网结构，为沿线经济社会发展注入了新动能。京沈客专北京朝阳至承德段、北京至雄安新区城际铁路河北段等项目建设进展顺利，预计年底开通运营。

追梦新时代，添彩中国梦。中国铁路在危机中育新机，于变局中开新局。为人民群众织密着幸福出行网，为实现中华民族伟大复兴中国梦提供着运输支撑。